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5シリーズと595Cを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズと595Cの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  595C
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
739 中古車掲載台数 51
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg 中期モデル 黒革 ACC 禁煙車

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒皮 HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523i 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 黒革 ACC

    本体価格
    788万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 禁煙車 2オーナー 車庫保管車

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックナッパレザー

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ レムスマフラー・20インチ(ピレリ2023年)

    本体価格
    106.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナナッパ革モカクライメートシート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i 記録簿/サンルーフ/オリジナル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C エッセエッセ 1オーナ/5速MT/限定車/Apple Car Play/禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウン革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

関東
283
343.4万円
関西
158
311万円
東海
123
350.9万円
北海道
16
324.5万円
九州
65
276.2万円
東北
23
257.3万円
北陸・甲信越
37
297.9万円
中国
25
408.4万円
四国
9
268.7万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

5シリーズの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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5シリーズと595Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  595C
798万円934万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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