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5シリーズとA8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A8
VS
39万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
465 中古車掲載台数 89
  • BMW 5シリーズ 528i 528i純正マルチナビ フルセグTV バックカメラ ETC  シートヒーター パワーシート 革シート スマートキー オートライト アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 地デジ 革 コンフォートアクセス 保証付

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB レザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 全周囲カメラ AAC ETC インテリジェントセーフティー PDC自動起動 ステアリング振動 ドライビングモード スマートキー

    本体価格
    181.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC HUD 全方位カメラ ETC2.0 純正19インチAW シートヒーター アドバンスドアクティブセーフティPKG レーンチェンジワーニング 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 本革 電動シート テレビ ナビ

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アドバンスパッケージ ハイラインパッケージ ドライビングアシスト 黒革シート HUD ドラレコ 全方位カメラ スマートキー スペアキー フルセグTV ソナー シートヒーター フロアマット

    本体価格
    253.7万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ インテグレイテッドアクティブステアリング ブラックレザー 19AW 地デジ パーキングアシスト F&Rシートヒーティング AppleCarPlay オートトランク ACC HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー デビューPKG/ソフトクローズドア/ヘッドアップディスプレイ/ジェスチャーコントロール/電動トランク/アイボリーレザー/F・Rシートヒーター/アンビエントライト/アクティブクルコン/ディーラー記録簿5枚/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATターボ+モーターハイブリッド 黒革シート 純正18インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    827.7万円

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    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    798万円

関東
214
296.1万円
関西
84
272.6万円
東海
59
299.6万円
北海道
11
320.1万円
九州
34
285.1万円
東北
23
331.3万円
北陸・甲信越
14
274.1万円
中国
17
249.2万円
四国
9
344万円
地域別台数
関東
37
497.9万円
関西
14
554万円
東海
18
414.7万円
北海道
6
439.6万円
九州
5
557.7万円
東北
5
442.2万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
86.2万円
四国
2
329.8万円

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BMW  5シリーズ   アウディ  A8
798万円966万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 2994~3996
190~197 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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