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5シリーズとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  S1スポーツバック
VS
22万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 137.5万円459.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
715 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 黒革シート 純正ナビTV 360° LED

    本体価格
    479.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーエアロマフラー20AW BEAM 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革/スマートキー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ブラックメリノレザー19AW禁煙弊社デモカ

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタHDDナビシートヒーターACC

    本体価格
    657万円

  • BMW 5シリーズ 523i 衝突軽減B ACC 純正ナビ Bカメラ PDC 17AW

    本体価格
    194.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 本革シート/ETCナビ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 260台限定 黒革Pシート温 ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD モカレザー 前席コンフォートシート 20AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 白灰レザーB&WサウンドコンフォートDPKG

    本体価格
    648万円

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    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    140万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    281万円

関東
285
343.8万円
関西
146
313.2万円
東海
113
331.6万円
北海道
16
308.2万円
九州
67
274.7万円
東北
19
250.2万円
北陸・甲信越
30
323.4万円
中国
27
387.1万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
7
263.1万円
関西
1
298万円
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  S1スポーツバック
798万円934万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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