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5シリーズとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
561 中古車掲載台数 70
  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済 アルピナフロントスポイラー 社外車高調 BBS17インチアルミ メッキドアミラー トランクスポイラー アルピナステアリング ETC ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    510万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 360度カメラ フロントカメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ KW車高調/20インチAW/点検記録簿/クルコン

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ BEMAフルエアロ 4本出し専用マフラーカーボントランクスポイラー レッドキャリパー ディクセル低ダストブレーキパッド 社外品20インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth機能 ローダウン

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右ハンドル KW車高調 BBS20インチAW アーキュレイ4本出しマフラー 社外リアスポイラー ブラックグリル塗装 ワイドスペーサー ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ TVヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    898万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ/ブラックレザーシート/インテリジェントセーフティー/BSM/レーンアシスト/ACC/純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/地デジ/ドライブレコーダー/パワーバックドア

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインスポーツ E39最終モデル 禁煙 インディビジュアル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    429万円

関東
221
287.7万円
関西
104
269.2万円
東海
97
333.3万円
北海道
6
252.5万円
九州
60
289.8万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
25
350.3万円
中国
23
258.9万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
38
708.9万円
関西
10
699.5万円
東海
13
734.5万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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5シリーズとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS3スポーツバック
798万円964万円 新車時価格 799万円933万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 2480
190~197 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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