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5シリーズとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
35万円888万円
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中古車相場 109.9万円250万円
アルファ155の相場表を見る
499 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ パーキングアシスト 純正ナビ フルセグ・バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ サンルーフ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ ドライブレコーダー パワートランク 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツパッケージ・プロ コンフォート・ドライビング・パッケージ パノラマガラスサンルーフ BMW Individualボディカラー 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    808万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers & Wilkins サラウンド・サウンド・システム/スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ/BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル/BMWカーブドディスプレイ/ETC

    本体価格
    686.7万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 純正ナビTV ヘッドUPディスプレイ パワーシート 前後席シートヒーター 純正19AW アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスタントプラス ドライビングアシストプラス 電動トランク

    本体価格
    287.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・HDDナビ・ETC

    本体価格
    74万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 後期型 LCI ナビ ライト修理交換済み

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
226
291万円
関西
92
276万円
東海
68
319万円
北海道
10
308万円
九州
40
294.6万円
東北
23
309.4万円
北陸・甲信越
14
339万円
中国
19
240.3万円
四国
7
343.8万円
地域別台数
関東
1
109.9万円
関西
1
298万円
東海
6
250万円
北海道
1
120万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ155の中古車を探す

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5シリーズとアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ155
798万円964万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2492
190~197 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は499台、アルファ155の中古車は10台掲載しています。
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