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5シリーズとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
22万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
709 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期ベージュレザー19アルミ前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 99台限定車・Individual

    本体価格
    140万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ18AWバックカメラ

    本体価格
    357万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 全席ヒ-タ-付黒革ACC LED 液晶メ-タ2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 左H 黒革ETCナビTV

    本体価格
    452万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ モカレザー イノベーションPKG 地デジ

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ HUD D&Pアシストプロ  ハーフレザー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 黒革ヘッドアップディスプレイ 19インチAW

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク オーリンズ車高調 LSD装備 ボレンテ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 社外サス 純正AW ETC

    本体価格
    110.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    313万円

関東
285
341.3万円
関西
143
318.7万円
東海
109
342.2万円
北海道
16
308.7万円
九州
67
273.7万円
東北
19
250.6万円
北陸・甲信越
31
306.4万円
中国
27
387.3万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
17
118.5万円
関西
9
131.3万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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5シリーズとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
798万円934万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1969~3179
190~197 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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