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5シリーズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
37.8万円898万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
509 中古車掲載台数 29
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー

    本体価格
    758万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 523i Mスポーツパッケージ

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 525i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 アルカンターラ/ヴェガンザレザー アクティブクルーズコントロール 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ PDC パーキングアシスト 全周囲モニター 地デジチューナー 電動バックドア

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート アンビエントライト 純正10.25ナビ フルセグ 3Dビューカメラ ドライビングアシスト+ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワートランク パワーシート

    本体価格
    203.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションパッケージ ブラック革シート パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグ シートヒーター パワーシート デュアルオートエアコン 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    227.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 黒色レザーシート/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリ/パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    462万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG ハイラインPKG ドライビングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ Mスポーツ用19インチAW ダコタレザーシート シートヒーター 電動フロントシート アダプティブLEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 本革 電動シート テレビ ナビ

    本体価格
    77万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 純正AW CD ファブリック

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    74万円

関東
198
281.2万円
関西
95
286.7万円
東海
88
353.3万円
北海道
9
319.9万円
九州
49
284万円
東北
15
214.6万円
北陸・甲信越
25
366.3万円
中国
16
282.5万円
四国
14
317.9万円
地域別台数
関東
16
104.4万円
関西
5
54.9万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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5シリーズとアルファ159のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ159
798万円964万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 2198~3195
190~197 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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