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5シリーズとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
39万円908万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
474 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ステアリングスイッチ

    本体価格
    122万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 黒革 トップビュー 電動シート・リアゲート 地デジ

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 黒色レザーシート/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリ/パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    444万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 後期LCIモデル 3Dビューカメラ 19インチAW フルセグTV パドルシフト シートヒーター HUD パーキングアシスト ドライビングアシスト パワートランク スマートキー Hi-Fiスピーカー ステアリングアシスト

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り1オーナー車両 禁煙車両 BMW純正前後ドライブレコーダー ダコタブラックレザーシート 純正フルセグ 前席シートヒーター 前後PDC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ナビ TV Bluetooth CD DVD バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート ETC コンフォートアクセス 社外20インチAW

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technix(ドイツ製)エアサス エアリフトパフォーマンスマネージメント ACシュニッツァー17インチAW(ハイパーシルバーパウダーコート済) サンルーフ 電動シート ETC

    本体価格
    200万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC HUD 全方位カメラ ETC2.0 純正19インチAW シートヒーター アドバンスドアクティブセーフティPKG レーンチェンジワーニング 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ サンルーフ harman kardonオーディオ 革スポーツシート ターボ 純正ナビ バックカメラ ACC BSM シートクーラー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ソナー LED

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ サンR イノベ-ション&コンフォ-ト&ハイラインP 1オナ Fマッサ-ジ&ベンチ&コンフォ-ト&全席ヒ-タ-付黒革 ソフトクロ-ズ Mスポブレ-キ ACシュニッツァ-ダウンサス ACC HUD LED タッチパネルナビ全周カメ 2年保証

    本体価格
    378万円

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関東
217
293.5万円
関西
83
273.9万円
東海
64
322.9万円
北海道
11
318.5万円
九州
34
296.8万円
東北
23
331.1万円
北陸・甲信越
15
269.8万円
中国
17
211.4万円
四国
10
330.1万円
地域別台数
関東
4
155.7万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとアルファ166のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ166
798万円966万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 2492~2958
190~197 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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