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5シリーズとGLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLS
VS
22万円857万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
669 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    230.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンス ハイラインPKG全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 360℃カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 走行3300km デモカー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行150km シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ プラスP HUD 電動トランクr

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i ナビ/フルセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMGナイトPKG

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

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    708万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD AMGドライバーズパッケージ 7人乗り 22AW

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    2148万円

関東
265
347.6万円
関西
142
320.3万円
東海
107
308万円
北海道
12
289万円
九州
56
300.4万円
東北
19
251.3万円
北陸・甲信越
29
298.9万円
中国
27
353.9万円
四国
12
297.5万円
地域別台数
関東
14
1643.5万円
関西
3
1242.7万円
東海
11
1481.4万円
北海道
1
1748万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとGLSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GLS
798万円934万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1995~1998 排気量(cc) 3982
190~197 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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