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5シリーズとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
22万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
708 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革 純正ナビTV ACC アンビエントライト

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG アドバンスPKG 純正ナビ TV

    本体価格
    291.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ 地デジ Pシート LED

    本体価格
    243.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期ブラウンレザーLEDライトタイヤ4本新品

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19アルミ KW車高調 レムスマフラー

    本体価格
    158.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 純正ナビ リアカメラ HIFIスピーカー PDC

    本体価格
    120.9万円

  • BMW 5シリーズ 550i 走行8500km ルーフ 1オーナー 記録簿10枚

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
284
340.5万円
関西
143
316.4万円
東海
109
345.1万円
北海道
16
308.7万円
九州
67
274万円
東北
19
249.7万円
北陸・甲信越
31
306.4万円
中国
27
387.3万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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5シリーズとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
798万円934万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1995~1998 排気量(cc) 3982
190~197 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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