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5シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
543 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済 アルピナフロントスポイラー 社外車高調 BBS17インチアルミ メッキドアミラー トランクスポイラー アルピナステアリング ETC ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    510万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 後輪操舵

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ コンフォートPKG 全国2年保証付 後輪操舵 アダプティブサスペンション harman/kardon 4ゾーンエアコン 19インチAW Mアルカンタラ/ヴェガンザシート 電動トランク HDDナビ Carplay

    本体価格
    515万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 Apple CarPlay 前席メモリー付きパワーシート 前席ランバーサポート F/Rシートヒーター フルセグTV パワーゲート  インテリアカメラ 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 528i FUTUREDESIGN・M5ルックエアロ・4本出しマフラー・ダウンサス・20インチアルミ・ピレリ2023年製タイヤ・ルーフブラック・ガスケット&バルブカバーパッキン・プラグ交換オイル漏れ修理済み

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/パノラマガラスサンルーフ エクスクルーシブメリノレザー・パッケージ Bowers&Wilkinsサラウンドサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ シートH 電動シート HDDナビ スマートキー Bluetooth インテリジェントセーフティ パワーバックドア 全方向カメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラTV 電動トランク ACC LCW 液晶メ-タ- LEDヘッドライト 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    146万円

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    1278万円

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    本体価格
    820万円

関東
213
292.8万円
関西
99
281.2万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
14
813.7万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

5シリーズの中古車を探す

V8の中古車を探す

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5シリーズとV8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  V8
798万円964万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~1998 排気量(cc) 4282~4735
190~197 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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