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5シリーズとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
30万円878万円
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中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
726 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ F/Rエアロ 20インチAW 衝突軽減 ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ /黒本革/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ LCIモデル 1オーナー ACC WORK19AW

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナ 黒革シート HUD ACC

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 車高調・社外マフラー・アンドロイドナビ

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC 純正ナビ リアカメラ LEDヘッド

    本体価格
    146.4万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG/イノベPKG/360°カメラ/黒革

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証 19AW HUD 茶革 アダプティブサス

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ LEDヘッドカ-ブドデスプレイ19AW禁煙デモ車

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ モカレザー イノベーションPKG 地デジ

    本体価格
    458.8万円

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    4500万円

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    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1278.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

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    1350万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンフロントグリル ドラレコ

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

関東
277
342.7万円
関西
157
307.4万円
東海
122
353.2万円
北海道
16
326.3万円
九州
64
280.2万円
東北
21
270.4万円
北陸・甲信越
37
301.1万円
中国
25
408.4万円
四国
7
288.7万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
1
4300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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5シリーズとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
798万円934万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995~1998 排気量(cc) 5935
190~197 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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