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5シリーズとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ラピード
VS
30万円898万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
571 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    240.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 禁煙車 後期モデル 地デジ 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ アルティメット エディション 4WD 55台限定 専用バッジ harman/kardon レーザーライト 電動サンルーフ 20AW ソフトクローズドア 黒革 前後シートヒーター Fベンチレーション Fマッサージ Mシートベルト HUD

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ サンルーフ・ケレナーズ・スポーツ20インチホイール・Studie AGワイドアングルルームミラー・クルーズコントロール・カーボン調Fリップ・バックカメラ・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 ブラックレザー ガラスルーフ アクティブクルーズ パノラマビュー カーブドディスプレイ アンビエントライト ARビュー インテリジェントセーフ アイコニックグロー G80

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナーレザーシート純正AW純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    255万円

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    788万円

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    598万円

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    本体価格
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    778万円

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    本体価格
    598万円

関東
229
296.9万円
関西
104
280.9万円
東海
100
345.5万円
北海道
7
239万円
九州
58
299.4万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
14
329.1万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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5シリーズとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ラピード
798万円964万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~1998 排気量(cc) 5935
190~197 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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