BMW 5シリーズ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
30万円~878万円
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中古車相場 |
1150万円~2550万円
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706台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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798万円~934万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
1995~1998 | 排気量(cc) | 5935 |
190~197 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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