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5シリーズとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
35万円888万円
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中古車相場 ---
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501 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 禁煙車 フルセグ LEDライト 19AW PDC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ ヴェガンザエスプレッソブラウン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 走行6.2万・検・2年付・禁煙・記録簿12枚・取説・純正ナビ・カギ2本・全席レザーシート・キーレス・Bカメラ・クリアランスソナー・Bluetooth・ETC・USB・AUX・DVD・ダブルエアコン

    本体価格
    96.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター パワーシート ACC BSM レーンキープ フルセグ 純正ナビ 360°カメラ 電動トランク 前後クリアランスソナー LEDライト 純正18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    198.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ETC内蔵ルームミラー 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ&センサー 黒革シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインスポーツ D車・右H・特別仕様車専用オレンジ本革メモリー付シート・シートヒーター・サンルーフ・純正ナビ・HIDヘッド・タイマー換気システム・トランクスポイラー・G17AW・ETC

    本体価格
    189万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンル-フ 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC アダプティブLEDヘッドライト 車線変更警告 Mスポ-ツブレ-キ マルチディスプレイメ-タ- 19AW タッチパネルナビフルセグ全周囲カメラ Pアシスト 電動トランク スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革本革シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/フルセグTV/ドラレコ/

    本体価格
    88万円

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
228
291.6万円
関西
92
276万円
東海
68
319万円
北海道
11
303.5万円
九州
40
294.9万円
東北
23
309.4万円
北陸・甲信越
13
350.4万円
中国
19
240.3万円
四国
7
343.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
798万円964万円 新車時価格 3550万円3880万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1995~1998 排気量(cc) 6747
190~197 最高出力(馬力) 426
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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