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5シリーズとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとX6 Mの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  X6 M
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
739 中古車掲載台数 26
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 認定中古車 PHEV

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 20インチ

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG ACC ナビ

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車保証 黒革 18AW

    本体価格
    450万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 弊社下取車 白革 サンルーフ HUD ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ Bカメラ Fセグ 両Pシート 両シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD ガラスSR 革シート HUD Mドアミラー

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    本体価格
    1149.9万円

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    414万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD LCI マイナーチェンジ後モデル・黒革・SR

    本体価格
    1790万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    1430万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 中期 555ps LEDヘッド 22AW 5人乗

    本体価格
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  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 左H カ-ボンエアロ 可変マフラ- ロ-ダウン

    本体価格
    525万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    527万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    229万円

関東
283
343.4万円
関西
158
311万円
東海
123
350.9万円
北海道
16
324.5万円
九州
65
276.2万円
東北
23
257.3万円
北陸・甲信越
37
297.9万円
中国
25
408.4万円
四国
9
268.7万円
地域別台数
関東
9
930.9万円
関西
4
647.5万円
東海
5
507.4万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
443.5万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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5シリーズとX6 Mのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  X6 M
798万円934万円 新車時価格 1899万円2122万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1995~1998 排気量(cc) 4394
190~197 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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