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5シリーズとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  フリートウッド
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
562 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC ヒーターベンチマッサージ付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC Pサポート 電動トランク LEDヘッドライト スマートキー ソフトクローズドア

    本体価格
    198.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    264.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC パドルシフト シートヒーター 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 40周年限定モデル ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス フルセグ地デジ 20インチAW

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 白革シート ACC HUD 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター パワートランク アンビエントライト 純正19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    280.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒レザー 純正19AW AppleCarPlay TVナビ ワイヤレス充電 シートヒーター 後席ヒーター 360°カメラ アダプティブクルーズ パワートランク 電動ステアリングチルト メモリー付パワーシート

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ インテグレイテッドアクティブステアリング アダプティブサス ドライビングアシストプロフェッショナル 4輪駆動 地デジ ヘッドアップディスプレイ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

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    599.9万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
223
293.4万円
関西
105
268.7万円
東海
95
328万円
北海道
6
252.5万円
九州
60
289.2万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
25
349.1万円
中国
22
260.2万円
四国
15
314.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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5シリーズとフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  フリートウッド
798万円964万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995~1998 排気量(cc) 4892~5727
190~197 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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