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5シリーズとSTSを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSTSの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  STS
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
512 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 525i 黒革 サンルーフ 走行54400km

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証 ハイライン サンルーフ 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート ジェスチャーC ワイヤレス充電 タッチ画面HDDナビ フルセグTV 電動トランク LEDヘッドライト 360度カメラ 専用エアロ 19AW

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボブラックインテリアカーナビバックカメラープッシュスタートトランクスポイラーエアロパーツライトフィルム付クルーズコントロール20インチアルミホイールキーレスETC

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ M550i 黒革 サンルーフ HUD  シートヒーター ベンチレーション 全方位カメラ 社外レーダー探知機 社外デジタルミラー アンビエントライト 純正20インチホイール

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ライブコックピット 全方位モニター パーキングアシスト+ ETC2.0 HUD シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージング 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ Apple Car Play アクティブクルーズ Fシートヒーティング ステアリングホイールヒーティング 18AW

    本体価格
    550万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 革シート/横滑防止/フロント&リアフォグランプ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD再生/CD/バックカメラ/アイドリングストップ/クルコン/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    81万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックレザー 電動トランクリッド フルセグ地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ACC ドライビングアシストプラス LCW 前後シートヒーター リアブラインド 禁煙車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期・社外LEDヘッドライト・アンドロイドナビ・Carplay・20インチアルミ・F&Rスポイラー・4本出しマフラー・ディフューザー・サンルーフ・LEDフォグ・ブラックグリル・カーボン調トリム

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位モニター アイボリーレザーシート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ETC TV クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正19インチAW スマートキー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
215
269.4万円
関西
84
242.4万円
東海
81
316.1万円
北海道
18
247.9万円
九州
42
283.5万円
東北
27
238.7万円
北陸・甲信越
20
329.6万円
中国
14
283.8万円
四国
11
265.3万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5シリーズとSTSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  STS
798万円964万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 3564~4564
190~197 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は512台、STSの中古車は1台掲載しています。
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