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5シリーズとDTSを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとDTSの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  DTS
VS
39万円778万円
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中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
474 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ユーザー買取車 純正ナビ 360度カメラ 黒革シート BSM クルコン フルセグ メモリーシート ETC 純正19インチAW ソナー レーンキープ 充電ケーブル有 ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーションエディションバロン 2年保証 限定車 最終モデル オイスターレザー LEDヘッドライト 液晶メーター ソフトクローズドア 電動トランク 追従ACC レーンチェンジ警告 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 19AW パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正アルミホイール19インチ 禁煙車 ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー/ベージュ革/TV視聴可/記録簿

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 ナビ ETC バックカメラ アクティブクルーズコントロール コニャックレザーシート シートヒーター ウッドパネル ハイブリッドカー

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 認定中古2年保証付き・ドライビングアシスタントプロフェッショナル・パーキングアシスタントプロフェッショナル・フルセグTV・衝突軽減システム・アップルカープレイ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    499万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ フロイントリップ スポイラー RAYS HOMURA R19 車高調 レザーシート

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    233万円

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    248万円

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    93.8万円

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    68万円

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    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
192
285万円
関西
84
284.7万円
東海
80
354.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
262.7万円
東北
15
239.4万円
北陸・甲信越
24
329.2万円
中国
15
204.8万円
四国
14
350.3万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
3
136.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとDTSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  DTS
798万円964万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1995~1998 排気量(cc) 4564
190~197 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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