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5シリーズとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 認定中古/ディーラー/本革/シートクーラー

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 中期 黒革 全周囲カメラ HUD/BSM/MDメーター/前後ヒーター/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/ジェスチャーC/ランバーサポート/18AW/Rフィルム/ETC2.0

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社レンタUP 禁煙車 認定中古車 ミネラルホワイト AサスペンションPIAステアリング

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ アンビエントライト

    本体価格
    290.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 2年保証 セレクトP 新型式 ABA-JR20 サンルーフ 全席ヒーター黒革 19AW 追ACC HUD ハーマンカードン 4ゾーンエアコン タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク LEDヘッドライト オートハイビーム Mspブレーキ

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革/車高調/レムスマフラー/20インチAW/TV/Bカメ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 ターボ ベージュ本革 ETC メーカーHDDナビ レーダークルーズ コーナーセンサー 全席シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙/デビューパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズドア/ジェスチャーコントロール/黒革シート/前後シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期LCIモデル アダプティブサスペンション ライブコックピット ドライビングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター  電動トランク 全周囲カメラ 純正地デジTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

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  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ 1000GT レストア車 SOLEX デュアルマフラー スポーツキットステアリング ミラー

    本体価格
    応談

関東
219
290.2万円
関西
108
285.4万円
東海
91
333.5万円
北海道
5
260.4万円
九州
58
280.8万円
東北
11
245.9万円
北陸・甲信越
26
345万円
中国
21
245.8万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  5シリーズ   ダイハツ  コンパーノクーペ
798万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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