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5シリーズとJCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
VS
38万円~888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円~123万円
JCの相場表を見る
466台 中古車掲載台数 5台
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー イノベーションPKG 黒革 サンシェード

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technix(ドイツ製)エアサス エアリフトパフォーマンスマネージメント ACシュニッツァー17インチAW(ハイパーシルバーパウダーコート済) サンルーフ 電動シート ETC

    本体価格
    200万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 後期 M54エンジン 左ハンドル ナビ バックカメラ Bluetooth キセノン スーパースプリントマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー コンフォートドライブPKG(アダプティブサス 前後統合制御ステアリング 前席ランバーサポート 4ゾーンエアコン) harman/kardonサウンド ステアヒーター

    本体価格
    708万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車TV黒レザ-シート純正AW19インチM50周年エンブレムバッチ付きシートヒータ-付ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 全席ヒーター付アイボリーレザー HUD 追従ACC 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 19AW 専用エアロ パドルシフト ランバーサポート

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン&コンフォートpkg 黒革 ACC BSM 第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/Pアシスト/HUD/パドルシフト/前後シートヒーター/ベンチレーション&マッサージシート/ドアクロージャー

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート 前後シートヒーター 電動トランクリッド リアローラーブラインド ACC ドライビングアシスト 全周囲カメラ 純正HDDナビ 地デジTV ウッドパネル クリーンディーゼル

    本体価格
    236.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i 車検R10年5月 ナビ バックカメラ TV Bluetooth 電動パーキングブレーキ シートヒーター デュアルエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

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  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
206台
290.4万円
関西
86台
265.2万円
東海
59台
294.8万円
北海道
9台
254.3万円
九州
38台
291.1万円
東北
24台
236.4万円
北陸・甲信越
13台
287.9万円
中国
20台
206.5万円
四国
11台
314.4万円
地域別台数
関東
2台
92.8万円
関西
1台
99万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
94万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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5シリーズとJCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
798万円~966万円 新車時価格 350.2万円~362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1995~1998 排気量(cc) 2735
190~197 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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