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5シリーズとJCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
VS
39万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
JCの相場表を見る
467 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 1オナ- サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    267万円

  • BMW 5シリーズ 535i ラグジュアリー 後期モデル ACC LEDヘッドライト ディーラー記録簿

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD プラスPKG・セレクトPKG・イノベーションPKGエクスクルーシブPKG・applecarplay

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 純正ナビ 前後ドラレコ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッド クルコン パワーシート

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 メリノレザー  スカイラウンジサンルーフ Bowers&Wilkinsスピーカー ベンチレーションシート トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ メリノブラックレザーシート スカイラウンジガラスルーフ ドライビングアシストプロフェッショナル ワンオーナー Bowers&Wilkinsサラウンドシステム クリスタルシフト ARビュー アイコニックグロー

    本体価格
    703万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 後期 M54エンジン 左ハンドル ナビ バックカメラ Bluetooth キセノン スーパースプリントマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 禁煙車 HIDヘッドライト 18インチアルミホイール フリーウェイブック スペアキー有り

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ワンオーナー / LED / 本革シート / ナビ / アダプティブクルーズコントロール / フルセグ / 全方位カメラ / シートヒーター / ETC / 衝突軽減ブレーキ / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    214.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ TV ETC 本革内装 ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    97.5万円

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  • ダッジ JC SXT 

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    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
216
295.1万円
関西
84
272.4万円
東海
60
298.7万円
北海道
11
320.1万円
九州
33
285.8万円
東北
23
331万円
北陸・甲信越
14
274.1万円
中国
17
249.2万円
四国
9
344万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
97万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   ダッジ  JC
798万円966万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1995~1998 排気量(cc) 2735
190~197 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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