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5シリーズと412を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  412
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
412の相場表を見る
477 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒レザー ブラックグリル 禁煙車 レーザーライト

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/デビューパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/パワートランク/ソフトクローズドア/ハーマンカードンオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    213万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ パノラミックサンルーフ OP20インチアルミ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    232.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ TWS20AW/3Dデザインマフラー/H&Rサス FSRスポイラー 左H 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/バックカメラ&ミュージックサーバー/DVD再生) 前後障害物センサー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW全方位カメラ 本革 純正TV1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム フロント&リヤシートヒーター フロントシートベンチレーション機能 電動ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワートランク LEDヘッドランプ・フォグランプ PDC自動起動  インテリジェントセーフティ

    本体価格
    368.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 1オナ 変更後モデル ハイライン 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート 新デザイン液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 電動トランク 専用エアロ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
196
255.7万円
関西
75
264.8万円
東海
76
331.1万円
北海道
14
290.1万円
九州
44
249.6万円
東北
22
225.1万円
北陸・甲信越
22
268.2万円
中国
14
223.2万円
四国
14
327.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズ   フェラーリ  412
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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