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5シリーズとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  エスケープ
VS
34.8万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
507 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 コンフォートPG 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ACC シートヒーター ヘッドアップD 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電器 障害物センサー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 車検R8年10月 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュレザー ワンオーナー 純正ナビ TV 純正18インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期LCI セレクトパッケージ アダプティブLED ダコタレザーインテリア 全席シートヒーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ Mスポーツブレーキ harman/kardon 19AW アンビエントライト Pトランク

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革シート アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート オートホールド フルセグTV Bluetooth ETC内蔵ミラー

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 全方位カメラ BCレーシング車高調 ARQRAY4本出しマフラー ナガホリダウンパイプ ENERGY20インチAW パワートランク シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 限定車 アーミートリックス4本出しマフラー バルブコントローラー WORK20インチホイール H&Rダウンサス デジタルインナーミラー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    320万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 地デジチューナー パドルシフト シートヒーター パーキングアシスト レーンアシスト リバースアシスト

    本体価格
    489万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 全国ディーラー2年間走行距離無制限保証 後期Lci コニャックレザーS 純正HDDナビ アダクティブサスペンション フルセグTV ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ Mブレーキ 電動トランク

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラウン革 LEDライト ACC  ブラウンレザー 全席シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジW インテリセーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    70万円

関東
219
284.3万円
関西
91
265.1万円
東海
77
318.4万円
北海道
14
215万円
九州
42
263.2万円
東北
22
232.8万円
北陸・甲信越
16
318.9万円
中国
15
247.3万円
四国
11
280.4万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォード  エスケープ
798万円964万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1995~1998 排気量(cc) 1988~2967
190~197 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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