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5シリーズとH1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ハマー  H1
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
727 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリ-トカ-ハイラインワンオナ黒革

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 19AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    788万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期ブラウンレザーLEDライトタイヤ4本新品

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 新車保証継承 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ セレクトPKG ガラスSR 20インチAW 禁煙車

    本体価格
    627万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ナビ 黒革 ETC HID 16AW TV

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ クルコン 純正地デジ CDスロット

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD F&Rシートヒーティング 地デジ 茶革 19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 535i スポーツ 

    本体価格
    179万円

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  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

関東
275
347.3万円
関西
158
310万円
東海
122
351.2万円
北海道
15
327.8万円
九州
64
278.9万円
東北
22
256.4万円
北陸・甲信越
36
303.6万円
中国
26
397.8万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
7
1424.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとH1のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ハマー  H1
798万円934万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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