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5シリーズとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  エディックス
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 24万円120万円
エディックスの相場表を見る
483 中古車掲載台数 29
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/メーカーナビ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/フルセグ/電動トランク

    本体価格
    267.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ACC アルミ ETC ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/harman・kardon/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/

    本体価格
    121.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車/元デモカー/マイルドハイブリッド/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/TVチューナー

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ハイラインパッケージ 黒レザー 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビュー ドラレコ パワーテールゲート LED ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    778万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWコンフォートドライビングPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランク1オーナー認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックレザー 電動トランクリッド フルセグ地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ACC ドライビングアシストプラス LCW 前後シートヒーター リアブラインド 禁煙車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
    24万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

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    39.9万円

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    50.5万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

関東
196
281.1万円
関西
84
279.8万円
東海
81
352.4万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
253.4万円
東北
14
253.8万円
北陸・甲信越
25
319.6万円
中国
16
196.6万円
四国
15
329.1万円
地域別台数
関東
15
48.5万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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5シリーズとエディックスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  エディックス
798万円964万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~1998 排気量(cc) 1668~2354
190~197 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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