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5シリーズとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
623 中古車掲載台数 19
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ENERGYコンプリート サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 535i ENERGYMOTERSPORTコンプリート/艶消し塗装

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット ACC純正18AW地デジHUD電動シートETC

    本体価格
    212万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒シート 19AW コンフォートP 後輪操舵

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ 車検R8.3月

    本体価格
    187.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 地デジTV パワーシート Mスポーツ仕様

    本体価格
    70.3万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 社外ナビETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)半革 19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナー ブラックレザー Mパフォブレーキ

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD イノベ・コンフォ-トP 20AW サンル-フ

    本体価格
    288万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29.8万円

関東
271
318.2万円
関西
123
274.6万円
東海
78
301.5万円
北海道
13
382.1万円
九州
67
271.5万円
東北
16
222.3万円
北陸・甲信越
23
306.2万円
中国
19
296.6万円
四国
13
323.9万円
地域別台数
関東
3
125.3万円
関西
4
36.7万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
4
47.2万円
東北
2
39万円
北陸・甲信越
4
33.7万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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5シリーズとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  シビックハイブリッド
798万円946万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1339
190~197 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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