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5シリーズとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  エレメント
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
731 中古車掲載台数 61
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインP 白革 全周カメ LED ACC2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社デモカー メリノレザー サンルーフ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 地デジTV バックカメラ Bluetooth搭載

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP HUD 電動トランク

    本体価格
    805万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 革シート スマートキー

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ BEAMコンプリートハイラインイノベーション

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ サンルーフ haman/kardon 全方位モニター

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 530i ブラックアウト 

    本体価格
    402.6万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

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    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

関東
279
345.4万円
関西
157
311.1万円
東海
121
354.8万円
北海道
16
324.5万円
九州
64
278.9万円
東北
23
257.2万円
北陸・甲信越
36
303.9万円
中国
26
398万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
20
105.6万円
関西
11
83.3万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
10
97.5万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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5シリーズとエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  エレメント
798万円934万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~1998 排気量(cc) 2354
190~197 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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