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5シリーズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
690 中古車掲載台数 339
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 白革 ACC BSM 禁煙車 記録簿

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ BBS18インチアルミ装着

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ HUD ウッドパネル ワイヤレス

    本体価格
    875万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 純正ナビ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ コンフォートPKG 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー タイヤ新品 本革シート

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ドラACE2.0 全周囲カメラ レザー

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度C ACC アンビエントライト

    本体価格
    242.4万円

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    46.6万円

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    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    24万円

関東
262
339.4万円
関西
136
324.2万円
東海
107
340万円
北海道
20
369.2万円
九州
66
290.8万円
東北
22
212.1万円
北陸・甲信越
37
330.7万円
中国
31
384.7万円
四国
9
232.5万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
41.4万円
東海
32
44.7万円
北海道
19
38万円
九州
46
47万円
東北
33
43.5万円
北陸・甲信越
24
44.8万円
中国
14
56.3万円
四国
6
41.6万円

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5シリーズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
798万円934万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~1998 排気量(cc) 1339
190~197 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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