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5シリーズとS660を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  S660
VS
30万円878万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
732 中古車掲載台数 635
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC アンビエントライト DAP PAP

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年保証 HUD 茶革 ナビタッチ 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 黒革 LED 液晶メーター

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC/黒革/ナビ/TV/Bカメラ/純18インチAW

    本体価格
    170.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリS LKA BSM ハイラインPKG 黒革

    本体価格
    262.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革 純正HDDナビTV 18インチAW

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    748万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー・4輪操舵・アダプティブサス

    本体価格
    763万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ヘッドアップD アクティブクルコン

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア/TEINサス

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    167万円

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    149.9万円

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    232万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ/Bluetooth/HDMI

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車 6MT センターディスプレイ

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  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル バックカメラ ETC  LED

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ-・本州仕入・買取直販・無限マフラ-

    本体価格
    210.9万円

関東
279
345.4万円
関西
157
311.1万円
東海
122
352.3万円
北海道
16
324.5万円
九州
64
278.9万円
東北
23
257.2万円
北陸・甲信越
36
303.9万円
中国
26
398万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
230
228.5万円
関西
82
225.8万円
東海
137
216.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
62
208.8万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
32
231万円
中国
27
217万円
四国
29
214.7万円

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S660の中古車を探す

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5シリーズとS660のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  S660
798万円934万円 新車時価格 198万円315万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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