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5シリーズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  Honda e
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
693 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 後期型 LCI ナビ ライト修理交換済み

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正18AW

    本体価格
    114.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV・360度カメラ・BカメラCセンサー

    本体価格
    274.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW 本革 純正TV デモカー 禁煙

    本体価格
    505万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー コンフォートPKG/4ゾーンAC/黒革/禁煙

    本体価格
    197万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ ENERGYBodykit/19AW/4本出M/SR茶革/ETC禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ タンレザー  アダプティブコントロール

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 地デジTV バックカメラ Bluetooth搭載

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 車検整備付

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV 全方位カメラ AAC ドラレコ Sキー

    本体価格
    298.2万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

関東
263
340.2万円
関西
134
323万円
東海
108
337.5万円
北海道
19
368.9万円
九州
67
297.6万円
東北
23
240.6万円
北陸・甲信越
38
326.2万円
中国
31
384万円
四国
10
235.3万円
地域別台数
関東
7
281.9万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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5シリーズとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  Honda e
798万円934万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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