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5シリーズと145を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  145
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レーダークルーズ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 スマートキー パワーシート USBポート レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー/ベージュ革/TV視聴可/記録簿

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ユーザー様直接仕入れ 純正19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア フォグ 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    264.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 禁煙車/ガレージ保管/3リッター直6ターボ/イエローキャリパー/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/純正19インチAW/Mスポーツステアリング/TV/ETC/・記録簿・取扱説明書 有

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ハイラインPKG アイボリーレザー 全席シートヒーター フルセグTV 360°カメラ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト アクティブクルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 前後パークセンサー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ アクティブクルーズ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 純正19インチAW ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ ETC 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチホイール コンフォートドライビングパッケージ デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ E60後期モデル ガラスサンルーフ ブラックレザーシート 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフ 黒革シート ナビTV Bカメラ アクティブクルーズ レーン/サイドアシスト ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド デジタルメーター アンビエントライト 19AW

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ/可変バルブ付4本出しマフラー/MARVIN製ダウンサス/MAK製19インチAW/リアモニター/コムテック前後ドラレコ/前後シートヒーター/トランクスポイラー/電動サンシェード/純正HDDナビ/Bluetooth/テレビ視聴

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
193
279.8万円
関西
85
270.3万円
東海
85
348.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
249.8万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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145の中古車を探す

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5シリーズと145のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  145
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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