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5シリーズとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   いすゞ  ジャーニー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
572 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ベージュ革シート 前席シートヒーター/8WAYパワーシート コンフォートアクセス HIDヘッドランプ 18インチ15本スポークAW

    本体価格
    101.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 直6EG 306ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート 純正ナビ TV 全方位モニター 全席・後席シートヒーター パーキングアシストプラス クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 電動パノラマルーフ harman/kardon アダプティブサス アイコニックグロー 前後シートヒーター ランバーサポート ドライビングアシストプロ パークアシストプロ オートトランク

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ エディション ミッションインポッシブル

    本体価格
    325万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW コンフォートドライビングPKG カーブドディスプレイ ヘッドUPディスプレイ 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール エンジンプッシュスタート バックモニター Bluetooth接続 クリアランスソナー 禁煙車 盗難防止装置

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ブラウンレザーシート 全ドアイージークローザー パワートランク 前席パワーシート/シートヒーター コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス 純正18アルミ

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC BSM LKA 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth 地デジ LED Aハイビーム Pバックドア ステアリングS パドルシフト 純正19インチアルミホイール ミラー一体型ETC

    本体価格
    288.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンストPKG ハイラインPKG ACC

    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
    199万円

関東
232
292.5万円
関西
102
273.4万円
東海
100
339.3万円
北海道
6
258.8万円
九州
58
286万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.8万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
413万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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5シリーズとジャーニーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   いすゞ  ジャーニー
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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