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5シリーズとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジャガー  XJ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
516 中古車掲載台数 143
  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 純正ナビ フルセグTV CD DVD再生 全方位カメラ 前席パワーシート 電動リアゲートビルトインETC 衝突軽減 パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ+モーターハイブリッド 純正18インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン スペアキー ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー イノベーションpkg ベージュ革 HUD 禁煙車/ACC/BSM/ジェスチャーC/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/ヒーター付Pシート/PWトランク/Pアシスト/記録簿/

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ホワイトレザー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC地デジ 全方位カメラ 1オナ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ タッチパネルiDriveナビ 12セグ 360°カメラ ハイラインPKG 黒革シート 全席Sヒーター インテリセーフPKG ACC LCW LDW ステアアシスト パドルシフト 前後ドラレコ LEDオートハイビーム オートホールド

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプティブサスペンション 19インチアルミホイール ブラックレザーシート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター パワーシート オートトランク 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    405万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ レザーメリノブラック・アトラスグレー ベンチレーションシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Apple Car Play 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ シートH 電動シート HDDナビ スマートキー Bluetooth インテリジェントセーフティ パワーバックドア 全方向カメラ

    本体価格
    461.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ HAMANNコンプリート 禁煙車 KW車高調

    本体価格
    468万円

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    応談

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    153万円

関東
215
271.5万円
関西
84
245.8万円
東海
80
313.8万円
北海道
17
261.6万円
九州
45
270.8万円
東北
26
226万円
北陸・甲信越
21
312.1万円
中国
16
319.5万円
四国
12
255.7万円
地域別台数
関東
66
177万円
関西
13
238万円
東海
21
204.4万円
北海道
2
149.9万円
九州
25
187.5万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
7
125.6万円
四国
5
205万円

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BMW  5シリーズ   ジャガー  XJ
798万円964万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~4999
190~197 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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