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5シリーズとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ジャガー  Eタイプ
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
495 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元デモカー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 地デジ AppleCarPlay アンビエントライト ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル 19インチAW 禁煙車

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ ドラレコ LEDライト ACC インテリジェントセーフティー レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャーウォーニング 純正HDDナビTVバックカメラ 360度カメラ

    本体価格
    181万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV 全周囲モニター バックカメラ 黒革シート LEDヘッド ACC パークトロニック スマートキー パドルシフト シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ 黒本革シート シートH 純正10.2型HDDナビ フルセグ 全方位カメラ 専用前後バンパー Mスポ19AW パワーバックドア 衝突軽減 Rクルコン スマートキー LEDライト

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ/B&Wサウンドシステム/全席ベンチレーションシート/メリノレザーシート/20AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 Bluetooth再生 クルーズコントロール 衝突軽減機能 コーナーセンサー バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 保証書 スペアキー 取扱説明書 オートホールド 電動パーキング

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ アイドリングストップ・ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

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  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

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    応談

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    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

関東
200
283.1万円
関西
87
282.1万円
東海
84
358万円
北海道
7
296万円
九州
45
275.8万円
東北
18
222.4万円
北陸・甲信越
23
324.9万円
中国
16
217.2万円
四国
15
340.6万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとEタイプのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ジャガー  Eタイプ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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