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LSと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  5シリーズ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
746 中古車掲載台数 490
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムデジタルインナーミラーヘッドアップディスプレイ赤革シートパワートランクステアリングヒーターパドルシフト取扱説明書スペアキー×2

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/電動サンシェード/ETC2.0/メーカーナビTV/パノラミックビューモニター/AC100V電源/デジタルインナーミラー

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/メローホワイトレザー/新品タイヤ/HDDナビ/Bluetooth対応/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/パワートランク/クリアランスソナー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ バックカメラ HDDナビ シートヒーター&シートエアコン オットマン 後席モニター HIDライト オートクルーズコントロール ETC スマートキー クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD グレー革 ムーンルーフ メッキ20AW

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外AWナビBカメラドラレコETCヒ-トヒ-タ-

    本体価格
    67.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 最終後期型・寒冷地仕様・純正SDナビ&フルセグ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース・バックカメラ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・ビルトインETC2.0

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/茶革/記録簿9枚/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/デイライト/プリクラッシュ/レーンキープアシスト/SDマルチ

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1オーナー・禁煙車・ブラックレザーシート・エアーシート・前後クリアランスセンサー・キセノン・オートライト・HDDナビ・Bカメラ・フルセグTVチューナー・アルパイン製DVDプレーヤー・TVジャンパー

    本体価格
    138万円

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    105万円

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    本体価格
    547万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
286
395.8万円
関西
131
444.4万円
東海
116
471万円
北海道
23
427.8万円
九州
97
422.6万円
東北
22
421.2万円
北陸・甲信越
30
312.9万円
中国
29
325.2万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
204
275.3万円
関西
77
268.8万円
東海
80
356.9万円
北海道
9
297.3万円
九州
43
251.5万円
東北
17
220.4万円
北陸・甲信越
25
322.7万円
中国
17
192.2万円
四国
18
290.4万円

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LSと5シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  5シリーズ
980万円1799万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3444~3456 排気量(cc) 1995~1998
299~422 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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