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5シリーズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  キャロル
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 2000円144.7万円
キャロルの相場表を見る
738 中古車掲載台数 676
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー エナジーコンプリートカーEVOG30.1BC車高調

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革シート 1オナ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ コンフォートPKG 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 白革 ナビ TV 360°HUD 衝突軽減B LED

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ヘッドアップD 4WD

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523iツーリング MスポーツP 19インチAW 

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 後期 PHEV 茶革 ACC HUD LEDヘッド 2年保証

    本体価格
    435万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    47.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 寒冷地仕様/オーディオ/前席シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ブレーキアシスト キーレス 禁煙車

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    38.7万円

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    本体価格
    56.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ フルセグ Bluetooth キーレス

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    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行14000km

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    56.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 自動抑制ブレーキ ナビ&地デジ ETC

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  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

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  • マツダ キャロル 660 GL フルセグ BT接続 シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

関東
283
344万円
関西
157
312.4万円
東海
123
350.9万円
北海道
16
324.5万円
九州
65
276.2万円
東北
23
257.3万円
北陸・甲信越
37
297.9万円
中国
25
408.4万円
四国
9
268.7万円
地域別台数
関東
119
47.9万円
関西
120
66.9万円
東海
74
56.7万円
北海道
25
55.3万円
九州
83
60.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
73
61.6万円
中国
107
58.8万円
四国
29
54.7万円

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5シリーズとキャロルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  キャロル
798万円934万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1995~1998 排気量(cc) 657~658
190~197 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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