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5シリーズとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
22万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 126.5万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
715 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズ 535i ラグジュアリー 後期LEDライト黒革ACCインテリセーフ地デジ

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ACC・ハンズオフ・全方位カメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    390万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革 SR ナビTV Bluetooth Bカメラ ソナー

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 社外ナビETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW 純正TV ACC デモカー 禁煙

    本体価格
    625万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォ-トP サンR 黒革 追従ACC 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 8AT スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 360度ビュー 地デジ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・4WD・サンルーフ・白革

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙ターボ純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
    254.9万円

関東
286
343.6万円
関西
146
313.2万円
東海
112
336万円
北海道
16
308.2万円
九州
67
275.1万円
東北
19
250.2万円
北陸・甲信越
30
323.4万円
中国
27
387.1万円
四国
12
281万円
地域別台数
関東
29
239万円
関西
4
249.2万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

5シリーズの中古車を探す

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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5シリーズとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
798万円934万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~1998 排気量(cc) 1997~2488
190~197 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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