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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
552 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 右ハンドル・正規輸入車・インディビジュアル20インチホイール・リップスポイラ&トランクスポイラ・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・HDDナビ・DTV・ブルートゥース・サラウンドビュー・パワートランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション 

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    259.2万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックダコタレザー 19インチMライトアロイホイール ヘッドアップディスプレイ フロントサイドリヤカメラ アクティブCC

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュレザーシート・シートヒーター・ドライビングアシスト+・純正地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・前後PDCセンサー・Bカメラ・電動Rゲート・LEDヘッドライトフォグ・サンブラインド・CDプレイヤー

    本体価格
    169.2万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 純正OP20AW サンルーフ 黒本革シート デイライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/レザーシート/全席パワーシート/シートヒーター/純正18AW/

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 2LターボEG スタッドレスセット付 純正ナビ 地デジ ブルートゥース Bカメラ ミラーETC クルコン パドルシフト パークセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 後輪操舵

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズ 528i ストレート6

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
216
292.2万円
関西
102
280.5万円
東海
97
351.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
798万円964万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~1998 排気量(cc) 5439
190~197 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は552台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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