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5シリーズとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
30万円898万円
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中古車相場 82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
561 中古車掲載台数 348
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ディーラー車 LCIモデル デジタルメーター ダコタレザー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター 18インチアルミ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    93.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン フルセグ

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 禁煙車 黒本革シート メーカーメモリーナビ レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト ETC バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメPシート禁煙車

    本体価格
    70.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW ACC 地デジHUD 全方位カメラデモ禁煙 電動シート・ゲート アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    595万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ダコタレザーブラックシート 18AW ランバーサポート 前後シートヒータ ACC ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

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    508万円

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    518万円

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    567.9万円

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    189万円

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    本体価格
    362.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358.3万円

関東
221
297.3万円
関西
105
285.9万円
東海
98
345.7万円
北海道
6
254万円
九州
56
298万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
326万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
148
367.7万円
関西
53
325.5万円
東海
55
304.6万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
319.6万円
北陸・甲信越
20
278.2万円
中国
16
330.7万円
四国
4
251.9万円

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5シリーズとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
798万円964万円 新車時価格 446万円656万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1991
190~197 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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