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5シリーズとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  eKアクティブ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円52万円
eKアクティブの相場表を見る
717 中古車掲載台数 12
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナー・黒革・HUD・360カメラ・19AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523i HIDヘッドライト バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ACC 革シート ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    117.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC 純正ナビ リアカメラ LEDヘッド

    本体価格
    146.4万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキシステム 白革

    本体価格
    262.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    124.1万円

  • BMW 5シリーズ 535i 6気筒ターボ黒革

    本体価格
    176.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 end.ccリップ KW車高調 ワーク20AW

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイライン ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録簿付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

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    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.1 キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
278
342.4万円
関西
151
314.6万円
東海
120
352.5万円
北海道
16
331.6万円
九州
65
281万円
東北
19
265万円
北陸・甲信越
33
304.2万円
中国
26
373.5万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
2
41万円
関西
3
29.6万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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5シリーズとeKアクティブのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  eKアクティブ
798万円934万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~1998 排気量(cc) 657
190~197 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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