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5シリーズとRVRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  RVR
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
561 中古車掲載台数 55
  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 禁煙車  スマートキー2本  フルセグナビTV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト 本革シート バック&フロントカメラ フルセグ パワーシート 前後シートヒーター オートトランク

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 キセノンライト・シートヒーター・前後左右独立エアコン・運転席/助手席パワーシート・純正HDDナビ・DVD再生

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth ブラウンレザーシート 全ドアイージークローザー パワートランク 前席パワーシート/シートヒーター コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス 純正18アルミ

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 オプション20インチアルミ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター フルセグTV メーカー純正ナビ Bluetooth パワートランク パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール 社外テールライト

    本体価格
    88.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー アダプティブサス オートトランク アイコニックグロー ウッドトリム 前後シートヒーター ドライビングアシストプロ パークアシストプロ ナビ 地デジ ワイヤレスチャージ アラームシステム

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 セレクトP サンルーフ Hカードン

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 社外7.7型ナビ 衝突軽減ブレ-キETC2.0

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    294.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ホイル スマートキー ナビ

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    132万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    81.5万円

関東
224
292万円
関西
109
276.8万円
東海
92
332.5万円
北海道
6
264.3万円
九州
61
290.6万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
18
162.6万円
関西
7
197.7万円
東海
9
111.4万円
北海道
4
118.7万円
九州
4
213.5万円
東北
5
216.3万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
1
102万円
四国
0
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5シリーズとRVRのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  RVR
798万円952万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1995~1998 排気量(cc) 1798
190~197 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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