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5シリーズとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 17.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
553 中古車掲載台数 71
  • BMW 5シリーズ 523i 禁煙車/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ブレーキホールド/パワーシート/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー /禁煙車/純正HDDナビ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/CD/ミュージックサーバー/ブルートゥースオーディオ/純正ドライブレコーダー前後/障害物センサー/シートヒーター/電動リアゲート/ABS/

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC地デジ 全方位カメラ 1オナ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 5シリーズ520i/D20 ディーラー車/記録簿19枚

    本体価格
    195.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年8月まで保証付 弊社元試乗車 アルカンタラ/ヴェガンザシート ドライビングコンフォートPKG 後輪操舵 アダプティブサスペンション 後席エアコン 19インチAW 電動トランク 地デジ HDDナビ

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 センサテック/アルカンタラシート 19インチAW 前後純正ドラレコ 全周囲カメラ 4ゾーンエアコン ヘッドアップディスプレイ AppleCarplay Bluetooth 地デジ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD 360° 黒革 シートヒーター パワーシート 19AW ドラレコ ETC

    本体価格
    287.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動Rゲート パワートランクフードオペレーション LED 純正18インチアルミ 前席パワーシート Bluetooth再生 フルセグ 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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    98.8万円

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    本体価格
    135万円

関東
216
291.6万円
関西
102
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
16
73.2万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
85.7万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  ミニキャブミーブ
798万円964万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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