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5シリーズとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとMP4-12Cの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    196.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW全方位カメラ地デジレンタアップ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム ACC HUD シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール アダプティブサスペンション

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG イノベーションPKG 黒革 ジェスチャーコントロール HUD インテリジェントS コンフォートA ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC Pシート シートH

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ハイライン シートヒーター ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール サンルーフ フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル 禁煙車 HDDナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー2本 ETC オートライト 追従クルコン 電動シート 衝突軽減 車線逸脱 BSM ドラレコ LEDライト

    本体価格
    126万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/TVナビ/シートヒーター/電動シート/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 本革シート 純正ナビ 360°カメラ フルセグ レーダークルコン パワートランク シートヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

関東
193
281万円
関西
82
276.1万円
東海
84
357.2万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
252.6万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
330.8万円
中国
16
215.1万円
四国
14
350.1万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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5シリーズとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
798万円964万円 新車時価格 2790万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1995~1998 排気量(cc) 3799
190~197 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は478台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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