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5シリーズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
552 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト HUD ジェスチャーコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 360度カメラ オートトランク Hifiスピーカー ACC インテリS ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ(フルセグTV/AM/FM/Bluetooth)

    本体価格
    305.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミホイール シートヒーター アンビエントライト ワイヤレス充電 全周囲カメラ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    673万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 1年保証付 黒革 ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター M5ルックリアバンパー フロントリップスポイラー ドライビングアシストプラス トップビューカメラ ACC LDW LCW クロストラフィック

    本体価格
    224万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインpkg 黒革 全席シートヒーター LEDヘッド&フォグ 木目インパネ 純正HDDナビ フルセグTV BT音楽 バックカメラ パドルシフト レーダークルコン BSM 電動パーキング Aホールド 純正19AW

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルコン 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール アンビエントライト 地デジ 充電ケーブル ブラックレザー シートヒーター スペアキー バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ターボナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    80万円

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    39.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    82.8万円

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    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

関東
216
292.2万円
関西
102
280.5万円
東海
97
351.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
798万円964万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2354
190~197 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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