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5シリーズとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  パルサー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
562 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国2年保証付 レザーシート フルセグTVチューナー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    485.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC BSM 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アンビエントライト/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート4WDACCヘッドアップディスプレイバーチャルコックピット純正ナビフルセグTV・Bluetooth・USBAppleCarPlay全方位カメラシートヒーター前席パワーシート

    本体価格
    415.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG アダプティブクルーズコントロール パノラマビューカメラ アンビエントライト インテリジェントセーフティ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター 純正19インチAW パワーシート

    本体価格
    172万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 禁煙車 19AW 黒革 フルセグ 後期

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントS ACC BSM 純ナビ TV BT 360° コーナーS 黒革 全席シートH Pシート ステアS Pシフト LED Aハイビーム 純正19インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 地デジ 全方位カメラ デモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム HUD 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/黒革/シートヒーター/HUD/ACC/40th専用20AW/Mライトシャドーライン/Mリヤスポイラー/Mシートベルト/ワイヤレスチャージング/地デジTV

    本体価格
    439万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ENERYGYト仕様 バックカメラ ETC HDDナビ ドライブレコーダー 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    157万円

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    189万円

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    198万円

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    89.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
223
293.4万円
関西
105
268.7万円
東海
95
328万円
北海道
6
252.5万円
九州
60
289.2万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
25
349.1万円
中国
22
260.2万円
四国
15
314.8万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
3
74.9万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

パルサーの中古車を探す

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5シリーズとパルサーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  パルサー
798万円964万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1995~1998 排気量(cc) 1295~1998
190~197 最高出力(馬力) 79~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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