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5シリーズとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  クリッパーリオ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
732 中古車掲載台数 97
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ /ドラアシ+/19AW/黒革/HUD/10型ナビ/360°

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 全周囲カメ 前後ドラレコ 黒革 全席シートH

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ TV/オートマチックトランク/サイドローラ

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期型 アクティブクルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    157.6万円

  • BMW 5シリーズ 535i ラグジュアリー 後期モデル ワンオーナー禁煙ディーラー車

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC先進安全装備茶革デモカー

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正18AW

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車/ACC/TV/シートヒーター/ナビ/

    本体価格
    485万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 白灰レザーB&WサウンドコンフォートDPKG

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E 両側スライドドア/キーレス/前席PW/ABS

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

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    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 自社社用車 純正ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 レアモデルインタークーラターボFRモデル!!

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G /1年保証付/ETC/両側スライドドア/ターボ

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ フルセグメモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    172.7万円

関東
279
345.4万円
関西
157
311.1万円
東海
122
352.3万円
北海道
16
324.5万円
九州
64
278.9万円
東北
23
257.2万円
北陸・甲信越
36
303.9万円
中国
26
398万円
四国
9
266.2万円
地域別台数
関東
18
51.3万円
関西
17
124万円
東海
39
160.1万円
北海道
1
33万円
九州
10
74.8万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
2
30.3万円

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5シリーズとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  クリッパーリオ
798万円934万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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