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クラウンアスリートと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  5シリーズ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 496
  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HEV アスリートS 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/純正AW/ディーラー記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/HDDナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 純正18インチAW 衝突軽減 パワーシート 防眩インナーミラー パークアシスト クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ETC TRC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHEV アスリートS 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 車検R10年2月 冬タイヤ積込 寒冷地 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC HID クルーズコントロール パワーシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ WORKEmotion18インチ TEIN車高調 イエローフォグ切替式 サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ TV プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 FU1790 カロッツェリアナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト LEDフォグライト クルーズコントロール 電動シート 車高調ローダウン 社外18インチAW

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ローダウン 社外アルミ レザーシート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パノラミックビューモニター TEINダウンサス 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    310.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス Mスポーツ専用装備 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    179.2万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォ-ト&ハイラインP 前席マッサ-ジ&ベンチレ-ション 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC HUD ソフトクロ-ズドア LEDヘッドライト 車線変更&逸脱&歩行者警告 タッチパネルHDDナビ 全周囲カメラ3Dビュ- 19AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • BMW 5シリーズ 523i スマートキー/キーレス/パワーシート/電動シート/ナビ付/ETC/ミュージックサーバー/フロントフォグランプ/障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト パワートランクリッド harman/kardon 純正19インチAW パドルシフト

    本体価格
    218.6万円

関東
514
172.6万円
関西
306
204.7万円
東海
221
169.7万円
北海道
90
178万円
九州
206
166.4万円
東北
52
189.3万円
北陸・甲信越
62
161.4万円
中国
97
174.2万円
四国
38
177.1万円
地域別台数
関東
197
283.2万円
関西
88
288万円
東海
85
359.7万円
北海道
8
294.5万円
九州
46
273.8万円
東北
17
229.6万円
北陸・甲信越
24
340.1万円
中国
16
217.2万円
四国
15
340.6万円

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クラウンアスリートと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  5シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~1998
178~315 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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