| トヨタ ランドクルーザー250 | ＢＭＷ 5シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
589.7万円～998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～778万円
5シリーズの相場表を見る |
| 632台 | 中古車掲載台数 | 474台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | ＢＭＷ 5シリーズ | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 798万円～964万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps／最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps／400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。（2023.7） |
ランドクルーザー250と5シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー250と5シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は632台、5シリーズの中古車は474台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
