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5シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
499 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションPKG ハイラインPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 後期4WD/ディーゼルターボEG ブラウン本革内装(FシートH付) 純正OPプラスPKG(電動トランク/リアローラーブラインド/Fランバーサポート) 走行3.4万K台 CarPlay対応ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth接続/前後Dレコ 純正18AW

    本体価格
    399.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 地デジ 革 コンフォートアクセス 保証付

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV 全方位カメラ パワートランク 衝突軽減インテリセーフ ACC アンビエントライト 前後シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19インチAW・コニャックレザー・インテグレイテッドアクティブステアリング・パーキングアシスト・ACC・ワイヤレスチャージ・HUD・アダプティブLEDヘッドライト・TVチューナー・HiFiスピーカー

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 8速ATターボ+モーターハイブリッド Mスポ19インチ&エアロパーツ サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB スペアキー

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー ウッドパネル 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ  追従式クルーズ ステアリングアシスト

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト HUD ジェスチャーコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 360度カメラ オートトランク Hifiスピーカー ACC インテリS ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OPアイボリーナッパレザー 後期 ACC 地デジ

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社下取車 コンフォートパッケージ ブラック19AW 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ブラックレザースポーツシート 全席シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC ACC

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

関東
216
302.3万円
関西
101
265.2万円
東海
67
308万円
北海道
12
228万円
九州
42
277.5万円
東北
21
236.7万円
北陸・甲信越
17
305.4万円
中国
16
223.8万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
798万円964万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1780~2791
190~197 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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