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5シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
35万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
474 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ 前席シートヒーター 前席パワーシート 衝突軽減システム 車線逸脱警告 ETC車載器 コンフォートアクセス デュアルオートエアコン 禁煙

    本体価格
    113.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社元デモカー ホワイトレザーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ オートトランク メモリー機能付電動シート 全周囲カメラ パドルシフト 禁煙車 アイコニックグロー 地デジTV

    本体価格
    566万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正10.2インチタッチパネルナビ 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シュニッツァー17インチアルミ/マフラーカッター/サイドステップ/リアスカート/リアウイング/ステアリング/デコライン/エンブレム ESPELIRダウンサス

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクト&コンフォートドライビングPKG 禁煙車 19AW パノラマガラスSR シートヒーター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンドシステム アクティブクルーズ 自社レンタカー

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ F90M5タイプカスタム 新品車高調 21インチAW バルブ付きマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    98万円

関東
212
292.5万円
関西
89
276.4万円
東海
62
295.2万円
北海道
11
306.8万円
九州
37
297.1万円
東北
22
317.7万円
北陸・甲信越
15
290.6万円
中国
18
233.4万円
四国
8
367.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
798万円964万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 1780~2791
190~197 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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