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5シリーズツーリングとA8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A8
VS
28万円935万円
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中古車相場 49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
279 中古車掲載台数 158
  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 黒革/ACC/Mメ-タ-/Pゲ-ト/LED/TV/BT/Bカメ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 黒レザー 360°カメラ 120

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    357万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ハイライン黒革 LEDヘッド 4WD 後期EG

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/シートーヒーター/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ ETC Sキー TV

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビTV Bカメ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 1オーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

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    922万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/リアエンター/正規ディーラー車

    本体価格
    265万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ コンフォートパッケージ

    本体価格
    483.8万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV 走行時視聴

    本体価格
    104万円

関東
133
272万円
関西
47
303.9万円
東海
37
250.5万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
267.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
6
342.6万円
地域別台数
関東
66
627.7万円
関西
24
540.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

A8の中古車を探す

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5シリーズツーリングとA8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A8
890万円960万円 新車時価格 1140万円1958万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995 排気量(cc) 2994~3996
197 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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